Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450
Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450 – niezawodność w powietrzu
Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450 to profesjonalna jednostka napędowa z serii Navigator, przeznaczona dla wymagających bezzałogowych statków powietrznych, w tym wielowirnikowców, płatowców oraz platform VTOL. Konstrukcja charakteryzuje się zoptymalizowanymi kanałami przepływu powietrza, co przekłada się na 18-procentowy wzrost efektywności odprowadzania ciepła podczas długotrwałych lotów. Zastosowanie rdzenia z wysokogatunkowego żelaza oraz zwiększony współczynnik wypełnienia szczelin minimalizują przyrost temperatury stojana. Silnik gwarantuje wysoką sprawność energetyczną, osiągając wydajność do 8 g/W przy 60% otwarcia przepustnicy.
Zaawansowany system chłodzenia i wysoka sprawność
Konstrukcja silnika opiera się na precyzyjnie zaprojektowanych kanałach przepływu powietrza, które zwiększają odprowadzanie ciepła o 18%. Wykorzystanie wysokiej klasy rdzenia żelaznego oraz podniesienie współczynnika wypełnienia szczelin (high slot rate) pozwoliło na znaczną redukcję generowanej temperatury. Dzięki tym optymalizacjom jednostka osiąga szczytową wydajność na poziomie 8g/W przy 60% otwarcia przepustnicy, co bezpośrednio przekłada się na wydłużenie czasu misji i stabilną pracę.

Precyzyjna konfiguracja i stabilność pracy
Silnik wykorzystuje zaawansowaną konfigurację 12N14P, która w połączeniu z wysokim współczynnikiem uzwojenia zapewnia błyskawiczną reakcję na gaz. Zastosowana technologia pozwoliła na minimalizację fal harmonicznych, co skutkuje wyjątkowo płynną pracą jednostki napędowej i redukcją wibracji. Przekłada się to na stabilny, bezproblemowy lot oraz mniejsze obciążenie dla kontrolera lotu, co jest kluczowe w profesjonalnych operacjach UAV.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) - Bezszczotkowego silnika T-Motor MN4116 KV450
Jednostka ta osiąga szczytową wydajność na poziomie do 8 g/W przy 60% otwarcia przepustnicy, co czyni ją wyjątkowo oszczędnym napędem w swojej klasie.
Dzięki zoptymalizowanym kanałom powietrznym odprowadzanie ciepła jest o 18% skuteczniejsze, co zapewnia stabilną pracę bez spadków mocy podczas długich misji.
Taka konfiguracja w połączeniu z wysokim współczynnikiem uzwojenia zapewnia błyskawiczną reakcję na gaz oraz redukcję fal harmonicznych, co przekłada się na płynniejszy lot.
Silnik jest zoptymalizowany pod kątem profesjonalnych zastosowań w wielowirnikowcach, płatowcach (fixed-wing) oraz platformach pionowego startu i lądowania (VTOL).
Zastosowanie wysokiej klasy rdzenia żelaznego oraz wysokiego współczynnika wypełnienia szczelin (high slot rate) minimalizuje generowanie ciepła, chroniąc silnik przed zużyciem termicznym.
Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450 – raport z testów
Śmigło: T16*8" (temperatura robocza 102 °C)
Przepustnica | Napięcie | Ciąg | Moment obrotowy | Natężenie | RPM | Moc | Wydajność |
40% | 23,73 | 1305 | 0,27 | 6,63 | 4096 | 157 | 8,29 |
50% | 23,67 | 1816 | 0,38 | 10,74 | 4830 | 254 | 7,14 |
60% | 23,59 | 2429 | 0,51 | 16,37 | 5525 | 386 | 6,29 |
70% | 23,50 | 3108 | 0,66 | 24,08 | 6218 | 566 | 5,49 |
80% | 23,40 | 3746 | 0,79 | 32,41 | 6802 | 758 | 4,94 |
90% | 23,28 | 4396 | 0,93 | 42,54 | 7365 | 991 | 4,44 |
100% | 23,12 | 5196 | 1,10 | 56,94 | 7953 | 1316 | 3,95 |
Śmigło: P15*5" (temperatura robocza 50 °C)
Przepustnica | Napięcie | Ciąg | Moment obrotowy | Natężenie | RPM | Moc | Wydajność |
40% | 23,77 | 948 | 0,19 | 4,64 | 4259 | 110 | 8,60 |
50% | 23,72 | 1359 | 0,26 | 7,41 | 5074 | 176 | 7,73 |
60% | 23,67 | 1802 | 0,35 | 11,09 | 5865 | 263 | 6,86 |
70% | 23,60 | 2340 | 0,44 | 16,08 | 6648 | 380 | 6,16 |
80% | 23,53 | 2916 | 0,55 | 22,04 | 7329 | 518 | 5,63 |
90% | 23,45 | 3490 | 0,66 | 28,76 | 7988 | 674 | 5,18 |
100% | 23,33 | 4227 | 0,79 | 38,79 | 8735 | 905 | 4,67 |
Śmigło: P16*5,4" (temperatura robocza 106 °C)
Przepustnica | Napięcie | Ciąg | Moment obrotowy | Natężenie | RPM | Moc | Wydajność |
40% | 23,75 | 1127 | 0,21 | 5,37 | 4214 | 127 | 8,84 |
50% | 23,70 | 1579 | 0,31 | 8,57 | 5003 | 203 | 7,77 |
60% | 23,64 | 2108 | 0,40 | 12,81 | 5754 | 303 | 6,96 |
70% | 23,56 | 2735 | 0,52 | 18,86 | 6508 | 444 | 6,16 |
80% | 23,48 | 3365 | 0,63 | 25,59 | 7170 | 601 | 5,60 |
90% | 23,39 | 4025 | 0,76 | 33,63 | 7768 | 787 | 5,12 |
100% | 23,26 | 4814 | 0,91 | 44,88 | 8470 | 1044 | 4,61 |
Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450 - specyfikacje
Wymiary silnika | Φ47,4*42,7 mm |
Konfiguracja | 12N14P |
Przewody zasilające | 16AWG*150 mm |
| Średnica wału |
IN: 6 mm |
| Klasa magnesów | N45SH |
KV
| 450 |
Prąd jałowy (10V) | 1,4 A |
Prąd maksymalny (180s) | 54 A |
Moc maksymalna (180s) | 1210 W |
Rezystancja wewnętrzna | 32 mΩ |
Napięcie znamionowe (Lipo) | 6S |
Rekomendowane śmigła |
P15-16" |
Waga silnika (z przewodami) | 212 g |
Waga opakowania | 315 g |
Bezszczotkowy silnik T-Motor MN4116 KV450 - zestaw zawiera
- Silnik x 1
- Zestaw akcesoriów x 1
