Czym jest kategoria otwarta i jakie podkategorie do niej należą?
W związku ze zmianą przepisów użytkowania bezzałogowych statków powietrznych z dnia 31.12.2020 r., pojawiła się znacząca zmiana w kategoriach wagowych i operacyjnych. Obecnie występuje podział na dwie kategorie: otwartą oraz szczegółową. Dzisiaj skupimy się na kategorii otwartej, które jest unormowana w sprawie lotów niskiego ryzyka z wykorzystywaniem BSP. Dodatkowo kategoria otwarta dzieli się na podkategorię: A1, A2, A3. Od 2021 roku, aby wykonywać loty w tej kategorii musimy mieć ukończony 16 rok życia.
Jakie czynniki charakteryzują podkategorię A2?
W podkategorii A2 znajduje się tylko jedna klasa C2. Podkategoria A2 jest określana jako loty w bliskiej, lecz bezpiecznej odległości od innych osób. Oznacza to, że pilotując BSP jest zobligowany do zachowania odległości, minimum 30 metrów od osób znajdujących się w pobliżu. Odległość można zmniejszyć tylko w przypadku, jeżeli dron posiada tzw. tryb niskiej prędkości (będzie on w przyszłości wymagany dla wszystkich produkowanych BSP). Z włączonym trybem niskiej prędkości (prędkość 5 m/s) odstęp można skrócić do 5 metrów. Dodatkowo podkategoria A2 pozwala również na loty wykonywane w podkategorii A3 (lot poza obszarami zamieszkałymi).
Dodatkowo, posiadając uprawnienia z zakresu klasy C2, jesteśmy zobowiązany do operowania BSP o wadze nieprzekraczającej 4 kg. Maksymalny pułap lotu wynosi 120 metrów od powierzchni terenu. W przypadku wysokich obiektów budowlanych należy zachować szczególną ostrożność w zachowaniu odpowiedniej odległości.
Grafika przestawiająca pułap lotu dla BSP oraz zachowanie odległości od obiektów inżynieryjnych
Jak wyglądają procedury uzyskania kwalifikacji A2?
Proces uzyskiwania rozpoczyna się od rejestracji na stronie drony.gov.pl. Pierwszym krokiem jest założenie konta pilota na powyższej stronie. Kroki rejestracji są proste i przejrzyste. Po założeniu konta, otrzymamy swój numer operatora a w celu uzyskania numeru pilota należy rozpocząć szkolenie, które znajduje się na portalu szkoleniowym w zakładce uprawnień A1/A3. Po ukończeniu kursu A1/A3 należy rozwiązać egzamin online dostępny na tej samej platformie.
Po zdaniu egzaminu teoretycznego kompetencji w zakresie pilotowania BSP należy udoskonalać umiejętności operowania dronów w praktyce. Można to robić samodzielnie lub pod okiem doświadczonego instruktora. W przypadku nieposiadania własnej platformy latającej lub nieścisłości merytorycznych warto skontaktować się z nami.
Kolejnym krokiem jest przystąpienie do egzaminu teoretycznego kategorii A2. Do egzaminu można podejść poprzez skontaktowanie się z nami lub innym uznanym podmiotem. Umożliwiamy podejście do egzaminu w formie zdalnej (online) oraz w formie stacjonarnej we Wrocławiu.
Kandydat na pilota w zakresie kompetencji A2 musi spełnić pewne, obowiązkowe warunki:
- posiadanie aktualnego poświadczenie o kompetencji A1/A3
- dostarczenie oświadczenia o odbyciu szkolenia praktycznego
- zgłoszenie chęci przystąpienia do egzaminu teoretycznego
- wydrukowanie potwierdzenie opłaty za egzamin
Test teoretyczny A2 składa się z 40 pytań wielokrotnego wyboru z dziedzin takich jak:
- meteorologia
- osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w trakcie lotu
- operacyjne i techniczne środki zapewniające bezpieczeństwo
Po ukończeniu egzaminu z wynikiem pozytywnym otrzymuje się certyfikat kompetencji pilota BSP.
