Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. to śmigła nośne do płatowców VTOL, którym nie może zabraknąć ciągu przy starcie. Dają solidny zapas ciągu przy każdym pionowym wznoszeniu, szybko reagują na kontroler lotu i stawiają mniejszy opór, gdy płatowiec leci już na skrzydle. Dobrane przez T-Motor do silnika V605, oszczędzają zgadywania przy budowie ciężkiego płatowca VTOL.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. – Więcej ciągu do pionowego startu
T-Motor V22x7.4 to para 22-calowych (558,8 mm) śmigieł z serii V marki T-Motor, zaprojektowanych do silników nośnych płatowców VTOL. Każde z nich to jednoczęściowe śmigło dwułopatowe z polimeru i włókna węglowego o skoku 7,4 cala (188 mm) i masie 48 g. T-Motor zaleca pracę przy ciągu 3-6 kg (3450-4800 obr./min), a maksimum to 13 kg przy 6950 obr./min. Śmigło pracuje w temperaturze od -40 do 65 °C. Montuje się je na kołnierzu z otworem centralnym Ø6 mm i dwoma otworami Ø3 mm na okręgu Ø12 mm. T-Motor poleca je do swojego silnika V605 KV210, z którym w teście producenta dało 12 761 g ciągu przy pełnym wysterowaniu. W zestawie jest jedno śmigło CW, jedno CCW i cztery śruby M3x20.
Zdjęcia produktu mają charakter wyłącznie poglądowy. Rzeczywisty kolor śmigła może nieznacznie odbiegać od tych prezentowanych na fotografiach.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. Kluczowe cechy
Więcej ciągu do VTOL
T-Motor zaprojektował serię V dla płatowców VTOL, które potrzebują więcej ciągu niż porównywalne wielowirnikowce. W porównaniu ze śmigłami do wielowirnikowców ciąg maksymalny jest o 10% wyższy.
Wyższa sprawność
Większy skok i dopracowany kształt łopaty podnoszą ogólną sprawność o 2% w porównaniu ze śmigłami do wielowirnikowców. Wyższa sprawność to mniej energii przy tym samym ciągu.
Szybsza reakcja
Według T-Motor śmigła serii V reagują o 8% szybciej niż zwykłe śmigła. Ciąg narasta wcześniej, gdy kontroler lotu go potrzebuje.
Mniejszy opór w przelocie
Kształt łopaty zaprojektowano tak, by stawiała mniejszy opór powietrza w przelocie, gdy płatowiec leci na skrzydle.
Wzmocniona nasada łopaty
Nasada łopaty jest wzmocniona z myślą o bezpiecznym locie. To w tym miejscu obciążenia 22-calowej łopaty przechodzą na piastę.
Szeroki zakres temperatur
Śmigła pracują w temperaturze od -40 do 65 °C, więc ten sam komplet poleci w mroźną zimę i w letnim upale.
Większy skok, dopracowana łopata
Płatowce VTOL potrzebują więcej ciągu niż porównywalne wielowirnikowce, dlatego T-Motor dał serii V większy skok i dopracowany kształt łopaty. W porównaniu producenta ze śmigłami do wielowirnikowców ogólna sprawność rośnie o 2%, a ciąg maksymalny o 10%.
Szybka reakcja, mocny ciąg
Zespół badawczy T-Motor dopasował serię V do charakteru lotu płatowców VTOL. Nowe śmigła reagują o 8% szybciej niż zwykłe śmigła, więc płatowiec wcześniej odpowiada na polecenia kontrolera lotu.
Łopata ukształtowana pod przelot
W przelocie płatowiec VTOL leci na skrzydle. T-Motor ukształtował łopatę serii V tak, by w tej fazie stawiała mniejszy opór powietrza niż zwykłe śmigło, co pokazuje porównanie obrysów poniżej.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. Zastosowania
T-Motor zaprojektował śmigła serii V do płatowców VTOL.
- Napęd nośny płatowców VTOL
- Płatowce VTOL z kompozytowym skrzydłem w układzie quad o masie startowej 18-24 kg, w parze z silnikiem V605 KV210
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. Raport z testów
T-Motor przetestował to śmigło na hamowni ze swoim silnikiem V605 KV210 przy napięciu 46,6-47,9 V. Poniżej wybrane punkty pomiarowe.
Wysterowanie | Ciąg (g) | Prąd (A) | Moc pobierana (W) | Sprawność (g/W) | Obroty (obr./min) |
40% | 2898 | 7,21 | 345,38 | 8,39 | 3444 |
50% | 4385 | 12,94 | 618,17 | 7,09 | 4226 |
60% | 5788 | 19,46 | 927,06 | 6,24 | 4859 |
70% | 7383 | 28,11 | 1334,04 | 5,53 | 5487 |
80% | 9108 | 38,69 | 1827,49 | 4,98 | 6025 |
90% | 10917 | 52,16 | 2448,72 | 4,46 | 6561 |
100% | 12761 | 68,30 | 3182,62 | 4,01 | 7036 |
Temperatura powierzchni silnika po 10 minutach pracy na 80% wysterowania wyniosła 98 °C przy temperaturze otoczenia 22 °C. Dane z hamowni T-Motor, orientacyjne. T-Motor poleca to śmigło do silnika V605 KV210 z regulatorem FLAME 80A 12S V2.0.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. Wymiary
Rozstaw otworów montażowych piasty.
Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. Specyfikacja
Model | V22x7.4 |
Typ | Jednoczęściowe śmigło dwułopatowe |
Średnica | 22 cale (558,8 mm) |
Skok | 7,4 cala (188 mm) |
Materiał | Polimer + włókno węglowe |
Masa | 48 g (jedno śmigło) |
Mocowanie | Kołnierz, otwór centralny Ø6 mm, 2 otwory Ø3 mm na okręgu Ø12 mm |
Zalecany ciąg / obroty | 3-6 kg / 3450-4800 obr./min |
Ciąg maksymalny / obroty | 13 kg / 6950 obr./min |
Temperatura pracy | od -40 do 65 °C |
Przechowywanie | od -10 do 50 °C, wilgotność poniżej 85% |
Zalecany silnik | V605 KV210 |
Zestaw Śmigła T-Motor V22x7.4 Prop 2 szt. zawiera
- 1x CW Śmigło T-Motor V22x7.4 Prop
- 1x CCW Śmigło T-Motor V22x7.4 Prop
- 4x Śruba imbusowa z łbem walcowym M3x20
