Śmigło 2-łopatowe T-Motor AUZ20×13 Carbon Fiber – Stworzone do szybszego przelotu

T-Motor AUZ20×13 to dwułopatowe śmigło o średnicy 20 cali (508 mm) i skoku 13 cali (330,2 mm) do elektrycznych dronów stałopłatowych, latających skrzydeł i maszyn VTOL. Jest formowane w jednym kawałku z kompozytu węglowego na bazie żywicy z rdzeniem z pianki PMI, waży 50 g i ma matowe wykończenie. Montujesz je na wale silnika 10 mm z mocowaniem centralnym. T-Motor zaleca pracę do 8650 obr./min i 16 kg ciągu, a granica to 9500 obr./min i 20 kg. Producent łączy je ze swoimi silnikami AT5230, AT5330 lub AT7215. Spośród 20-calowych skoków AUZ w naszym sklepie 13-calowy jest dopracowany pod wyższy zakres prędkości przelotowej. W zestawie dostajesz jedno śmigło.

Dopracowane pod wydajny przelot

Każdy skok w serii AUZ jest zoptymalizowany pod własny zakres prędkości lotu. Gdy dobierzesz skok do swojej obwiedni lotu, śmigło pracuje z najwyższą sprawnością przy prędkości, z jaką faktycznie lecisz, więc akumulator starcza na dłużej.

Szybka i precyzyjna reakcja

T-Motor zoptymalizował rozkład środka ciężkości i zmniejszył bezwładność obrotową łopaty. Śmigło szybciej przyspiesza i hamuje, a w porównaniu producenta ze standardowym śmigłem jego ciąg wierniej nadąża za zmianami gazu. To oznacza precyzyjniejsze sterowanie w locie.

Mocniejsza i sztywniejsza konstrukcja

Układ warstw węgla zaprojektowano pod warunki lotu stałopłata. Prepreg, rdzeń z pianki PMI i formowanie w jednym kawałku dają równowagę między niską masą, wysoką sztywnością i dużą wytrzymałością, więc łopata nie odkształca się i dłużej służy.

Układ warstw odporny na zginanie i skręcanie

Kierunek i proporcje włókien dobrano tak, by dać jak największą wytrzymałość i sztywność.

Prasowanie prepregu

Śmigło jest formowane w jednym kawałku, a porowatość poniżej 1% daje stabilną, powtarzalną jakość.

Rdzeń z pianki PMI

Lekki i wytrzymały rdzeń zwiększa sztywność, a przy tym trzyma w ryzach całkowitą masę.

Jak powstają śmigła AUZ

Za każdym śmigłem AUZ stoją formy frezowane na maszynach CNC, prasy do formowania kompozytu oraz kontrola i walidacja gotowych części.

Formy frezowane na CNC

Formowanie kompozytu

Kontrola i walidacja

Śmigło 2-łopatowe T-Motor AUZ20×13 Carbon Fiber Zastosowania

T-Motor zaprojektował AUZ20×13 do klasycznych stałopłatów, latających skrzydeł i dronów VTOL. Sprawdzi się w misjach takich jak:

• Pomiary i mapowanie
• Logistyka i dostawy
• Inspekcje linii energetycznych
• Ochrona roślin w rolnictwie
• Akcje ratunkowe
• Ochrona i monitoring

Śmigło 2-łopatowe T-Motor AUZ20×13 Carbon Fiber Raport z testów

T-Motor zmierzył AUZ20×13 w temperaturze 22 °C na wysokości 25 m n.p.m., w zakresie od 5000 do 9900 obr./min. Przy 8500 obr./min, tuż poniżej zalecanych 8650 obr./min, śmigło daje 15 621 gf ciągu przy 4660,10 W, czyli 3,35 gf/W. Sprawność jest najwyższa przy niższych obrotach i przy 5000 obr./min sięga 7,40 gf/W.

Obroty (obr./min)	Moment (N·m)	Ciąg (gf)	Moc (W)	Sprawność (gf/W)
5000	1,54	5958	805,37	7,40
5350	1,78	6819	995,20	6,85
5700	2,04	7703	1219,94	6,31
6050	2,34	8611	1482,80	5,81
6400	2,67	9542	1787,00	5,34
6750	3,02	10 496	2135,74	4,91
7100	3,41	11 474	2532,24	4,53
7450	3,82	12 476	2979,71	4,19
7800	4,26	13 501	3481,37	3,88
8150	4,73	14 549	4040,43	3,60
8500	5,24	15 621	4660,10	3,35
8850	5,77	16 717	5343,60	3,13
9200	6,33	17 835	6094,14	2,93
9550	6,91	18 978	6914,94	2,74
9900	7,53	20 143	7809,19	2,58

Temperatura otoczenia 22 °C, wysokość 25 m. Wyniki mogą się różnić przy innych normach, sprzęcie i warunkach testu.

Zalecane silniki: T-Motor AT5230, AT5330 lub AT7215.

Śmigło 2-łopatowe T-Motor AUZ20×13 Carbon Fiber Wymiary

Śmigło 2-łopatowe T-Motor AUZ20×13 Carbon Fiber Specyfikacja